家子气的人。而佟得辉更是偏向于技术型的人才，要不也不会直接读到博士了。曾经还是鲁省的特聘专家，杰出专家，享受国家津贴的人物。对技术的敏感程度远超旁人，当维柴还在消化吸收向欧一排放努力学习的时候，郭辉已经给机械泵的时代略过，直接向欧三挺进，这样一个有着长远发展的公司又岂能小看，难怪童东勤对郭辉青睐有加还到公司大门口去迎接，都是身家上千万的人了，面对一个年仅岁的小年轻能放下身段，姿态还摆的那么低，佟得辉要是认为童东勤傻，咱没那样埋汰董事长的。最终下定决心跟随郭辉发展，不是说郭辉骚气一震尽皆雌伏，那是都市小白文的写法，无他，一是钱，二是技术。其实在招聘人员上，郭辉也是有点想的左了，现在的柴油机行业都是处于亏损和破产边缘，挖人其实是一件非常容易的事情，只是郭辉公司刚刚成立一时还不需要那么多的人才，柴油机行业还得有个三五年的发展才迎来辉煌，如何赶上这一波发展才是郭辉最关心的事情。曾经也想过收购一家柴油机厂，可是就算是破产了，也不是郭辉能够承担的起的，再说让不让私人收购还是两码事儿呢，想国有资产流失？谁敢？柴油机行业不景气有他自身的原因，主要还是包袱太重，而不是产品生产了不挣钱，也卖不出去，相反零部件公司该挣自己的那一份绝不手软，只要小心不要收不回来货款就行了。拿维柴来说，现在的维柴曾经处于计划经济的困扰，企业办社会的固有模式，附属企业有十多个，托儿所，幼儿园，职工学校，职工医院一应俱全，包袱之重，实难想象。洛城的农机厂又何尝不是如此，四个小学三个高中一个职业学校一个医院等等，洛柴更是有两个劳动服务公司，当然其中一个被郭辉收购变成现在的零部件公司。可以说，年，国家上层对国企改革的做法是非常正确的，全国掀起一片下岗潮，有能力上，没能力下，让企业轻装上阵，甩掉包袱前进，否则也不会有郭辉收购什么事儿了。