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“最后破坏性静力试验开始，液压缸开始施加压力，机翼拉力索按步骤进行拉力收紧，各记录单位看好记录数据。”
作为实验总指挥的飞机制造厂厂长，兼总工程师的苏志宏在控制室发布着一系列的命令。
现在这座静力试验室，已经不是最早那只能简单的吊飞机，然后给飞机下面加沙袋，配合人工观察测试飞机机身和机翼的变化，来记录飞机在空中能够承受过载强度的，那种最原始的静力试验室了。
现在的静力试验室，是由机械实验室、电子研究院、精密仪表实验室等，各个实验室通力合作建成的第三代实验室，它可以说已经是这个世界上最先进的静力试验室之一。
卢鹤绅他们在控制室中透过了那块大面积的夹层钢化玻璃，看着那架被悬